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期待值不同,Uber和Airbnb走上不同的道路

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期待值不同,Uber和Airbnb走上不同的道路

编按:本书《机器,平台,群众》是全球畅销书《第二次机器时代》作者最新力作,两位MIT数位顶尖科学家历时三年时间走访硅谷、华府、剑桥、纽约、伦敦、旧金山等科技政经重镇,拜会许多领域精英进行交流,结合宏观趋势观察,指出人人都应关注的三重革命。本篇文章即以「Airbnb」这个平台为例,举出同样是平台,为何Airbnb和Uber还是走上不同的道路。

为什幺平台已经大肆破坏了世界各地的载客运输业,但没有摧毁传统的饭店业呢?原因是,市内载客的体验,大致上是无差异性的,但旅宿体验不同,而平台特别善于在产品与服务差异性不大的领域颠覆在位者。

无论是居民、观光客及商务旅客,在前往城市的某地时,基本上都有一个相同目的,那就是希望快速、安全、便宜地抵达目的地。车辆的奢华与舒适度,有时具有重要性(例如要载的是公司的客户时,想证明很重视这笔生意),但在大多数的时候,奢华与舒适度不重要,够乾净就行了。对这些人来说,顺利叫到一部Uber 车就能达成目的,因为他们的目的非常相似。我们两个人的体验可以为证,在我们居住的波士顿,以及我们为商务或休闲去过的世界各地,我们用了无数次的Uber 叫车,如果出现的是宾士S 级车或丰田Prius,那自然是加分,但基本上不会改变有效率地从A 地到B 地的价值主张。

反观,住宿处对旅人而言就大不相同了,这些差异具有重要性及影响。经济型旅客想要在一个有趣的街区或社区找到便宜住房,往往也想要当地人提供活动建议;但是,前往市中心参加研讨会的典型商务旅客,多半想要有洗衣服务、健身房、会议室,早上还有咖啡送到房间。Airbnb 是个帮助观光客找到住房的理想平台,但坦白说,对那些实际上需要饭店及种种服务的商务旅客来说,Airbnb 就不大合用。若一家公司想要举办研讨会,需要大会厅、会议室、餐饮服务,以及协助安排种种事务,那就几乎完全不能使用Airbnb 了。

这种差别凸显了一项事实:在每座城市,载客运输近似一种单一产品市场,但市内旅宿则显然不是。Airbnb 平台基本上是在市内旅宿市场推出了第二种产品,瞄準那些希望下榻处有别于传统饭店,而且价格更便宜的人们。这项产品—各种短期民宿,通常内含与房东互动—相当受到欢迎,扩大了旅宿市场,不是吃掉它。

Airbnb 平台对饭店业造成的破坏,发生在我们预期的地方,也就是两种产品的交界处。经济学家吉奥吉斯•泽瓦斯(Georgios Zervas)和大卫•普罗瑟皮欧(Davide Proserpio)的研究发现,德州奥斯汀市(Austin)5年间的饭店业总营收衰退,其中10%的营收衰退是Airbnb 造成的冲击,但是:「这些冲击分布得并不均匀,冲击最大的是价位较低的旅馆,以及那些并非服务商务旅客的饭店。」

(本文摘自《机器,平台,群众》)

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